¿Cómo es Francia? ¿Y la Torre Eiffel significa mucho para los franceses? Francia no es nada sin París y París no es nada sin la Torre Eiffel. Así como París es el corazón de Francia, ¡la Torre Eiffel es el corazón mismo de París! Ahora es extraño imaginarlo, pero hubo momentos en los que quisieron despojar a esta ciudad de su corazón.
La historia de la creación de la Torre Eiffel.
En 1886, Francia se encontraba en plena preparación para la Exposición Universal, donde se planeó mostrar al mundo entero los logros técnicos de la República Francesa durante los últimos 100 años después de la toma de la Bastilla (1789) y 10 años desde el día de la proclamación de la Tercera República bajo el liderazgo del Presidente elegido por la Nacional. reunión. Había una necesidad urgente de una estructura que pudiera servir como arco de entrada a la exposición y al mismo tiempo sorprender por su originalidad. Este arco debería haber permanecido en la memoria de cualquiera, como algo que personifica uno de los símbolos de la Gran Revolución Francesa - ¡no en vano tuvo que estar en la plaza de la odiada Bastilla! No es nada que se suponía que el arco de entrada fuera demolido en 20-30 años, ¡lo principal es dejarlo en la memoria!
Se consideraron alrededor de 700 proyectos: los mejores arquitectos ofrecieron sus servicios, entre los que no solo se encontraban los franceses, sino que la comisión dio preferencia al proyecto del ingeniero de puentes Alexander Gustave Eiffel. Hubo rumores de que simplemente "criticó" este proyecto de algún antiguo arquitecto árabe, pero nadie pudo confirmarlo. La verdad fue descubierta solo medio siglo después de que la delicada Torre Eiffel de 300 metros, que recuerda tanto al famoso encaje francés Chantilly, ya entrara firmemente en la mente de la gente, como símbolo de París y de la propia Francia, perpetuando el nombre de su creador.
Cuando se reveló la verdad sobre los verdaderos creadores del proyecto de la Torre Eiffel, resultó no ser tan terrible en absoluto. No existía ningún arquitecto árabe, pero había dos ingenieros, Maurice Kehlen y Emile Nugier, empleados de Eiffel, que desarrollaron este proyecto sobre la base de una nueva dirección arquitectónica científica y tecnológica: la biomimética o la biónica. La esencia de esta dirección (Biomimetics - English) consiste en tomar prestadas sus valiosas ideas de la naturaleza y transferir estas ideas a la arquitectura en forma de soluciones de diseño y construcción y utilizar estas tecnologías de la información en la construcción de edificios y puentes.
La naturaleza a menudo usa estructuras perforadas para construir esqueletos ligeros y fuertes de sus "salas". Por ejemplo, para peces de aguas profundas o esponjas marinas, radiolarios (protozoos) y estrellas de mar. No solo llama la atención la variedad de soluciones de diseño esquelético, sino también el "ahorro de material" en su construcción, así como la máxima resistencia de las estructuras que pueden soportar la gigantesca presión hidrostática de una enorme masa de agua.
Este principio de racionalidad fue utilizado por los jóvenes ingenieros de diseño franceses al crear un proyecto para un nuevo arco-torre para la entrada a la Exposición Mundial de Francia. El esqueleto de una estrella de mar sirvió de base. Y este magnífico edificio es un ejemplo del uso de los principios de la nueva ciencia de la biomimética (biónica) en la arquitectura.
Los ingenieros que trabajaban en colaboración con Gustave Eiffel no presentaron su propio proyecto por dos simples razones:
- Los nuevos esquemas de construcción en ese momento preferirían haber asustado a los miembros de la comisión que atraídos por lo inusual.
- El nombre del constructor de puentes Alexander Gustov era conocido en Francia y gozaba de un merecido respeto, mientras que los nombres de Nugier y Kehlen no "pesaban" nada. Y el nombre de Eiffel podría servir como la única clave para la implementación de sus atrevidos planes.
Entonces, la información de que Alexander Gustov Eiffel usó el proyecto de un árabe imaginario o el proyecto de su gente de ideas afines "en la oscuridad" resultó ser innecesariamente exagerada.
Agregamos que Eiffel no solo aprovechó el proyecto de sus ingenieros, él personalmente hizo algunas modificaciones en los dibujos, utilizando su rica experiencia en la construcción de puentes y métodos especiales desarrollados por él, que permitieron fortalecer la estructura de la torre y darle una ligereza especial.
Estos métodos especiales se basaron en el descubrimiento científico del profesor suizo de anatomía Herman von Meyer, quien, 40 años antes de la construcción de la Torre Eiffel, documentó un descubrimiento interesante: la cabeza del fémur humano está cubierta con una fina red de minúsculos mini-huesos que distribuyen la carga sobre el hueso de una manera asombrosa. Gracias a esta redistribución, el fémur humano no se rompe bajo el peso del cuerpo y puede soportar cargas colosales, aunque penetra en la articulación en ángulo. Y esta red tiene una estructura estrictamente geométrica.
En 1866, un ingeniero-arquitecto de Suiza, Karl Kuhlman, resumió la base científico-técnica para la inauguración del profesor de anatomía, que Gustav Eiffel utilizó en la construcción de puentes: distribución de carga mediante soportes curvos. Más tarde aplicó el mismo método para la construcción de una estructura tan compleja como una torre de trescientos metros.
Entonces, ¡esta torre es verdaderamente un milagro del pensamiento y la tecnología del siglo XIX en todos los aspectos!
Quién construyó la Torre Eiffel
Entonces, a principios de 1886, el municipio de París de la Tercera República Francesa y Alexander Gustave Eiffel firmaron un acuerdo en el que se indicaban los siguientes puntos:
- En 2 años y 6 meses, la Eiffel se vio obligada a erigir una torre de arco frente al puente de Jena. El Sena en el Champ de Mars según sus propios diseños.
- Eiffel proporcionará la torre para uso personal al final de la construcción por un período de 25 años.
- Asignar una subvención en efectivo a la Eiffel para la construcción de la torre con cargo al presupuesto de la ciudad por un monto de 1,5 millones de francos en oro, que ascenderá al 25% del presupuesto final de construcción de 7,8 millones de francos.
Durante 2 años, 2 meses y 5 días, 300 trabajadores, como dicen, "sin ausentismo y días libres", trabajaron duro para que el 31 de marzo de 1889 (menos de 26 meses después del inicio de la construcción) pudieran tuvo lugar la gran inauguración del edificio más grande, que luego se convirtió en el símbolo de la nueva Francia.
Esta construcción avanzada fue facilitada no solo por dibujos extremadamente claros y claros, sino también por el uso del hierro Ural. En los siglos XVIII y XIX, toda Europa conocía la palabra "Ekaterimburgo" gracias a este metal. La construcción de la torre no utilizó acero (contenido de carbono no más del 2%), sino una aleación de hierro especial fundida especialmente en los hornos de los Urales para la Dama de Hierro. La Dama de Hierro es otro nombre para el arco de entrada antes de que se llamara Torre Eiffel.
Sin embargo, las aleaciones de hierro se corroen fácilmente, por lo que la torre fue pintada de bronce con una pintura especialmente formulada que tomó 60 toneladas. Desde entonces, cada 7 años la Torre Eiffel ha sido tratada y pintada con la misma composición de "bronce", y cada 7 años se han gastado 60 toneladas de pintura en esto. El marco de la torre pesa aproximadamente 7,3 toneladas, mientras que el peso total, incluida la base de hormigón, es de 10 100 toneladas. También se contó el número de pasos: 1 mil 710 piezas.
Diseño de arcos y jardines
La parte inferior del terreno se realiza en forma de pirámide truncada de 129,2 m de longitud lateral, con esquinas-columnas que se extienden hacia arriba formando, según lo previsto, un arco de altura (57,63 m). En este "techo" abovedado se fortificó la primera plataforma cuadrada, donde la longitud de cada lado es de casi 46 m. En esta plataforma, como en un airboard, se construyeron varios salones de un enorme restaurante con enormes vitrinas, desde donde se abría una magnífica vista de los 4 lados de París. Incluso entonces, la vista desde la torre en el terraplén del Sena con el puente Pont de Jena despertó una admiración absoluta. Pero entonces no existía un denso macizo verde, un parque en el Campo de Marte, con un área de más de 21 hectáreas.
La idea de volver a planificar el antiguo patio de armas de la Real Escuela Militar en un parque público se le ocurrió al arquitecto y jardinero Jean Camille Formiget solo en 1908. ¡Fueron necesarios 20 años para materializar todos estos planes! En contraste con el marco rígido de los dibujos, según el cual se erigió la Torre Eiffel, el plan del parque ha cambiado innumerables veces.
El parque, originalmente planeado en un estricto estilo inglés, ha crecido algo durante su construcción (24 hectáreas) y, habiendo absorbido el espíritu de la Francia libre, democráticamente se "instaló" entre filas geométricamente delgadas de árboles altos y estrictos y callejones bien definidos, muchos arbustos en flor y " "embalses del pueblo", además de las clásicas fuentes inglesas.
Interesante información sobre la construcción
La etapa principal de la construcción no consistió en la instalación del "cordón metálico" en sí, para lo cual se utilizaron alrededor de 3 millones de remaches de acero, sino en la estabilidad garantizada de la base y el cumplimiento del nivel horizontal absolutamente ideal del edificio en un cuadrado de 1,6 hectáreas. Solo se necesitaron 8 meses "con cola" para sujetar los troncos calados de la torre y darle una forma redondeada, y se necesitó un año y medio para sentar una base confiable.
A juzgar por la descripción del proyecto, la cimentación descansa sobre una profundización de más de 5 metros por debajo del nivel del canal del Sena, se colocaron 100 bloques de piedra de 10 m de espesor en el pozo de cimentación, y ya se han construido 16 poderosos soportes en estos bloques, que forman la columna vertebral de las 4 "patas" de la torre. sobre el que se encuentra la Torre Eiffel. Además, se instala un dispositivo hidráulico en la pierna de cada "dama", que permite a la "señora" mantener el equilibrio y la posición horizontal. La capacidad de elevación de cada dispositivo es de 800 toneladas.
Al instalar el nivel inferior, se introdujo una adición en el proyecto: 4 ascensores, que se elevan a la segunda plataforma. Más tarde, otro, el quinto ascensor, comenzó a funcionar de la segunda a la tercera plataforma. El quinto ascensor apareció después de que la torre fuera electrificada a principios del siglo XX. Hasta este punto, los 4 ascensores funcionaban con tracción hidráulica.
Información interesante sobre ascensores
Cuando las tropas de la Alemania nazi ocuparon Francia, los alemanes no pudieron colgar su bandera de araña en la parte superior de la torre; por alguna razón desconocida, todos los ascensores dejaron de funcionar repentinamente. Y estuvieron en este estado durante los siguientes 4 años. La esvástica se fijó solo en el nivel del segundo piso, donde llegaban los escalones. La Resistencia francesa declaró amargamente: "Hitler logró conquistar el país de Francia, ¡pero nunca logró golpearla en el corazón!"
¿Qué más vale la pena saber sobre la torre?
Debemos admitir honestamente que la Torre Eiffel no se convirtió inmediatamente en el "corazón de París". Al inicio de la construcción, e incluso después durante la inauguración (31 de marzo de 1889) la torre, iluminada por luces (10.000 linternas de gas con los colores de la bandera francesa), y un par de potentes focos de espejo, que la hacían noble y monumental, había mucha gente rechazando la inusual belleza de la Torre Eiffel.
En particular, celebridades como Victor Hugo y Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud y Guy de Maupassant incluso se dirigieron a la oficina del alcalde de París con una airada demanda de borrar de la faz de la tierra de París “la repugnante sombra de un odiado edificio hecho de hierro y tornillos, que se extendería sobre la ciudad, como ¡una mancha de tinta que desfigura las brillantes calles de París con su repugnante estructura! "
Un dato interesante: su propia firma bajo este llamamiento, sin embargo, no impidió que Maupassant fuera un huésped frecuente del restaurante de la galería de vidrio en el segundo piso de la torre. El propio Maupassant se quejó de que este es el único lugar de la ciudad desde donde el "monstruo en las tuercas" y el "esqueleto de tornillos" no son visibles. Pero el gran novelista era astuto, ¡oh, el gran novelista era astuto!
De hecho, siendo un célebre gourmet, Maupassant no podía negarse el placer de degustar ostras al horno y refrigeradas en hielo, delicado queso blando aromático con semillas de alcaravea, espárragos tiernos al vapor con una fina loncha de ternera seca y no lavar todo este "exceso" con un vaso de light. Vino de uva.
La cocina del restaurante de la Torre Eiffel hasta el día de hoy sigue siendo insuperablemente rica en auténticos platos franceses, y el hecho de que el famoso maestro literario cenó allí es una tarjeta de visita del restaurante.
En el mismo segundo piso, hay tanques con aceite de máquina para máquinas hidráulicas. En el tercer piso, sobre una plataforma cuadrada, había espacio suficiente para un observatorio astronómico y meteorológico. Y la última plataforma diminuta de tan solo 1,4 m de ancho sirve como soporte para un faro que brilla desde una altura de 300 m.
La altura total en metros de la Torre Eiffel en ese momento era de unos 312 m, y la luz del faro era visible a una distancia de 10 km. Después de reemplazar las lámparas de gas por eléctricas, ¡el faro comenzó a "batir" hasta 70 km!
Tanto si a esta "dama" le agradaban o no los conocedores del arte francés como si no, para Gustave Eiffel, su forma inesperada y atrevida pagó por completo todos los esfuerzos y gastos del arquitecto en menos de un año. En solo 6 meses de la Exposición Mundial, la inusual creación del constructor de puentes recibió la visita de 2 millones de personas curiosas, cuyo flujo no se secó incluso después del cierre de los complejos expositivos.
Más tarde resultó que todos los errores de cálculo de Gustav y sus ingenieros estaban más que justificados: la torre que pesaba 8.600 toneladas, hecha de 12.000 piezas metálicas dispersas, no solo no se movió cuando sus pilones se hundieron casi 1 m bajo el agua durante la inundación de 1910. y en el mismo año se averiguó de forma práctica que no cede ni siquiera con 12.000 personas en sus 3 plantas.
- En 1910, tras esta inundación, sería un auténtico sacrilegio destruir la Torre Eiffel, que ha albergado a tantas personas desfavorecidas. El plazo se amplió primero 70 años y luego, tras un examen completo de la salud de la Torre Eiffel, a 100.
- En 1921, la torre comenzó a servir como fuente de transmisión de radio y, a partir de 1935, también como transmisión de televisión.
- En 1957, la torre ya alta fue aumentada por un telémetro en 12 my su "altura" total fue de 323 m 30 cm.
- Durante mucho tiempo, hasta 1931, el "encaje de hierro" de Francia fue la estructura más alta del mundo, y solo la construcción del edificio Chrysler en Nueva York rompió este récord.
- En 1986, la iluminación exterior de esta maravilla arquitectónica fue reemplazada por un sistema que ilumina la torre desde el interior, haciendo que la Torre Eiffel no solo sea deslumbrante, sino verdaderamente mágica, especialmente en días festivos y de noche.
Cada año, símbolo de Francia, el corazón de París recibe a 6 millones de visitantes. Las fotos tomadas en sus 3 miradores son un buen recuerdo para cualquier turista. Incluso una foto junto a ella ya es orgullo, no en vano hay pequeñas copias de ella en muchos países del mundo.
La minitorre más interesante de Gustav Eiffel, quizás, se encuentra en Bielorrusia, en el pueblo de París, región de Vitebsk. Esta torre tiene solo 30 metros de altura, pero es única porque está completamente hecha de tablas de madera.
Recomendamos echar un vistazo al Big Ben.
También hay una Torre Eiffel en Rusia. Hay tres de ellos:
- Irkutsk. Altura - 13 m.
- Krasnoyarsk. Altura - 16 m.
- El pueblo de París, región de Chelyabinsk. Altura - 50 m Pertenece a un operador celular y es una verdadera torre celular en funcionamiento en la región.
Pero lo mejor es conseguir un visado de turista, ver París y ... ¡No, no te mueras! Y para morir de placer y fotografiar las vistas de París desde la propia Torre Eiffel, afortunadamente, en un día despejado, la ciudad es visible a 140 km. Desde los Campos Elíseos hasta el corazón de París - a tiro de piedra - 25 min. a pie.
Información para turistas
Dirección - Champ de Mars, el territorio de la antigua Bastilla.
El horario de apertura de la "Dama de Hierro" es siempre el mismo: todos los días, desde mediados de junio hasta finales de agosto, abre a las 9:00 y cierra a las 00:00. En invierno, abre a las 9:30 am y cierra a las 23:00.
Solo una huelga de 350 miembros del personal de servicio puede evitar que la Dama de Hierro reciba a los próximos invitados, ¡pero esto nunca había sucedido antes!
