La estatua del Cristo Redentor no es solo un hito en Río de Janeiro, es el orgullo de Brasil, así como uno de los símbolos más populares del cristianismo en el mundo. Millones de turistas sueñan con ver una de las maravillas modernas del mundo, pero la mayoría de las veces eligen el momento de la celebración del carnaval para visitar esta ciudad. Si hay un deseo de disfrutar de la belleza y espiritualidad del monumento, es mejor elegir un momento más tranquilo, sin embargo, esperar la ausencia total de visitantes en cualquier caso no funcionará.
Etapas de construcción de la estatua de Cristo Redentor
Por primera vez, la idea de crear una estatua única, como símbolo del cristianismo, apareció en el siglo XVI, pero luego no hubo oportunidades para implementar un proyecto tan global. Más tarde, a fines de la década de 1880, comenzó la construcción de un ferrocarril que conducía a la cima del Monte Corcovado. Sin ella, hubiera sido difícil implementar el proyecto, porque durante la construcción de la estatua, se tuvieron que transportar elementos pesados, materiales de construcción y equipos.
En 1921, Brasil se preparaba para celebrar el centenario de la independencia, lo que llevó a la idea de erigir una estatua del Cristo Redentor en la cima de la montaña. Se suponía que el nuevo monumento se convertiría en un elemento clave de la capital, además de atraer turistas a la plataforma de observación, desde la cual se puede ver toda la ciudad.
Para recaudar dinero se atrajo la revista "Cruzeiro", que organizó una suscripción para la construcción del monumento. Como resultado de la recaudación, fue posible rescatar más de dos millones de vuelos. La iglesia tampoco se quedó al margen: Don Sebastián Leme, el arzobispo de la ciudad, destinó una cantidad considerable para la construcción de una estatua de Jesús con donaciones de los feligreses.
El período total para la creación e instalación de Cristo Redentor fue de nueve años. El proyecto original pertenece al artista Carlos Oswald. Según su idea, se suponía que Cristo con los brazos extendidos estaba parado sobre un pedestal en forma de globo. La versión revisada del boceto pertenece a la mano del ingeniero Eitor da Silva Costa, quien cambió la forma del pedestal. Así se ve hoy el famoso monumento cristiano.
Debido a la falta de desarrollo tecnológico, la mayoría de los elementos se fabricaron en Francia. Las piezas terminadas fueron transportadas a Brasil, luego de lo cual fueron transportadas por ferrocarril hasta la cima de Corcovado. En octubre de 1931, la estatua se iluminó durante una ceremonia. Desde entonces, se ha convertido en un símbolo reconocido de la ciudad.
Descripción de la construcción del monumento.
Se utilizó una estructura de hormigón armado como marco para la estatua del Cristo Redentor, mientras que el monumento en sí está hecho de esteatita, hay elementos de vidrio. Una característica artística es la pose gigante. Cristo está con las manos extendidas, identificando, por un lado, el perdón universal, por el otro, la bendición del pueblo. Además, esta posición del cuerpo desde lejos se asemeja a una cruz, el símbolo principal de la fe cristiana.
El monumento no se puede clasificar como el más alto del mundo, pero al mismo tiempo impresiona por su impresionante ubicación debido a su ubicación en la cima de la montaña. Su altura absoluta es de 38 metros, ocho de los cuales se encuentran en el pedestal. Toda la estructura pesa alrededor de 630 toneladas.
Otra característica de la estatua es la iluminación nocturna, que realza enormemente el efecto del significado espiritual del monumento para todos los creyentes. Los rayos se dirigen a Cristo de tal manera que parece como si un gigante descendiera del cielo para bendecir a sus hijos. El espectáculo es realmente impresionante y merece la atención de todos, por lo que incluso de noche no hay menos turistas en Río de Janeiro.
Historia del monumento tras su inauguración
Cuando se construyó la estatua del Cristo Redentor, los representantes locales de la iglesia inmediatamente consagraron el monumento, después de lo cual comenzaron a celebrarse servicios al pie del monumento en los días importantes. El reencendido fue en 1965, el Papa Pablo VI tomó el honor. En el cincuentenario de la inauguración del monumento, los máximos representantes de la Iglesia cristiana estuvieron presentes en la ceremonia de celebración.
Desde la existencia del Cristo Redentor, ya se han realizado dos renovaciones serias: la primera en 1980, la segunda en 1990. Inicialmente, una escalera conducía al pedestal de la estatua, pero en 2003 se instalaron escaleras mecánicas para simplificar la "conquista" del pico Corcovado.
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La Iglesia Ortodoxa Rusa se mantuvo alejada de este importante monumento para el cristianismo durante bastante tiempo, pero en 2007 se celebró el primer servicio divino junto al pedestal. Durante este período se designaron las Jornadas de la Cultura Rusa en América Latina, lo que provocó la llegada de muchas personas significativas, incluidos los jerarcas de la iglesia. En febrero del año pasado, el Patriarca Kirill realizó un servicio en apoyo de los cristianos, acompañado por el coro espiritual de la diócesis de Moscú.
El 16 de abril de 2010 se convirtió en una página desagradable en la historia del memorial, pues ese día se cometió un acto de vandalismo contra un símbolo espiritual por primera vez. El rostro y las manos de Jesucristo se cubrieron con pintura negra. No fue posible averiguar los motivos de estas acciones, y todas las inscripciones se eliminaron lo antes posible.
Datos interesantes relacionados con la estatua.
Dada la ubicación del famoso monumento, no sorprende que se convierta en un objetivo ideal para los rayos. Según las estadísticas, la estatua recibe al menos cuatro impactos cada año. Algunas de las lesiones son tan visibles que se deben tomar medidas reconstructivas. Para estos fines, la diócesis local tiene un stock impresionante de la raza de la que está hecho el gigante.
Los turistas que visitan la ciudad brasileña pueden visitar la estatua del Cristo Redentor de dos formas. Pequeños trenes eléctricos corren hasta el pie del monumento, para que pueda familiarizarse con la carretera, relajarse en el siglo XIX y luego ver una de las nuevas maravillas del mundo. También hay una autopista que atraviesa la mayor superficie forestal dentro de los límites de la ciudad. Las fotos del Parque Nacional de Tijuca también se sumarán a la colección de imágenes sobre el viaje a Brasil.
